Моторные лодки с надувным дном низкого давления GLADIATOR AIR серии SPORT это универсальное решение для большинства задач. Но благодаря своей конструкции лодки серии AIR SPORT имеют улучшенные скоростные качества, а за счет использования более тонкой ткани ПВХ — легче собираются и упаковываются.
Лодки серии AIR SPORT собраны в Санкт-Петербурге и протестированы в самых жестких условиях штормовой Ладоги и неоднократно побеждали на чемпионатах по водномоторному спорту.
Устойчивость к повреждениям:
- Наиболее уязвимые места нижней части лодки: киль, часть баллона — в месте соприкосновения с грунтом, усилены броней из полиуретановой ленты
- В лодке не предусмотрен жесткий пайол со стрингерами, поэтому борта внутри кокпита не истираются
- Транец располагается на подушке, предохраняющей его при столкновениях с каменистым дном или валунами на дне реки
Компактность:
Легко упаковываются в одну сумку и помещаются в багажник любого автомобиля: никакой утомительной сборки-разборки — лодку нужно просто накачать.
Моторные лодки с надувным дном низкого давления GLADIATOR AIR серии SPORT это универсальное решение для большинства задач. Но благодаря своей конструкции лодки серии AIR SPORT имеют улучшенные скоростные качества, а за счет использования более тонкой ткани ПВХ — легче собираются и упаковываются.
Лодки серии AIR SPORT собраны в Санкт-Петербурге и протестированы в самых жестких условиях штормовой Ладоги и неоднократно побеждали на чемпионатах по водномоторному спорту.
Устойчивость к повреждениям:
- Наиболее уязвимые места нижней части лодки: киль, часть баллона — в месте соприкосновения с грунтом, усилены броней из полиуретановой ленты
- В лодке не предусмотрен жесткий пайол со стрингерами, поэтому борта внутри кокпита не истираются
- Транец располагается на подушке, предохраняющей его при столкновениях с каменистым дном или валунами на дне реки
Компактность:
Легко упаковываются в одну сумку и помещаются в багажник любого автомобиля: никакой утомительной сборки-разборки — лодку нужно просто накачать.
-
Описание
Инженерные решения:
- Самый широкий кокпит в своем классе
- Более жесткий транец для улучшения глиссирования
- Более широкие банки — 30 см
- Особая конструкция дна обеспечивает мягкое скольжение на волне
Модификация SL — это облегченный вариант лодок Air Sport для использования в условиях, не требующих дополнительной защиты дна и баллонов и позволяющий сэкономить ваши деньги.
Модификация S — благодаря своей конструкции лодки имеют улучшенные скоростные качества и более удобны в управлении.
Четырехместная килевая моторная лодка GLADIATOR E350S со стационарным транцем под мотор до 15 л.с.
Наличие в цветовой гамме просьба уточнять у нашего менеджера!
Бренд Gladiator Модель E350S Длина лодки, см 350 Ширина лодки, см 174 Длина кокпита, см 260 Ширина кокпита, см 78 Количество мест 4 Грузоподъемность, кг 500 Вес, кг 45,5 Вес шкуры, кг 36,4 Макс. мощность мотора, л.с. 15 Тип транца стационарный Высота транца, мм 381 Толщина транца, мм 18 Диаметр баллона, см 48 ПВХ баллона, г/м2 850 Кол?во камер 3+1 ПВХ дна, г/м2 1100 Тип пола надувное дно Покрытие пола Антискользящее Броня по баллонам Сиденья Фанерные, 2 шт Крепление сидений Ликпаз-ликтрос Весла Алюминиевые разборные, 2 шт Привальный брус да Насос Ножной насос двухкамерный Ремкомплект да Сумка для лодки да Паспорт изделия да -
Документы
Размеры и вес сумок41 кб, 20 июня в 08:59Паспорт лодка ПВХ Gladiator.pdf4 Мб, 28 июня в 13:42 -
Характеристики
БрендGLADIATORТип Плав.средствамоторно-гребнаяДлина Плав.Средства350 смВес комплекта46 кгГрузоподъемность500 кгТранецвстроенный фанераМощность мотора (Max)15 л.с.Ширина Плав.Средства174 смПлотность ПВХ1100 г/м2Количество мест4 чел.ДноНадувноеКильнадувной VТип пайоланадувной НДНДДиаметр баллона48 смДлина кокпита260 смШирина кокпита78 смВысота транца38.1 смМатериал пайолаПВХКрепление банок (Сидений)Лик-Трос (Передвижное)ВеслаестьКоличество воздушных отсеков3+1НасосестьРучки для переноскиестьЛеерный тросестьКлапан для слива водыестьРемкомплектестьПривальный брусестьМатериал лодкиаÑ