Лодочный мотор Gladiator G5FHS

Под заказ
Cрок поставки : 22 июня
Лодочный мотор Gladiator G5FHS

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G5FHS - это аналог Tohatsu M5.


   Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (3,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака.
    Выбор топливного бака осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
   Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 литров бензина - 1 литр бензина).

   Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.

55 700 / шт
55 700 / шт

Купить в 1 клик

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G5FHS - это аналог Tohatsu M5.


   Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (3,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака.
    Выбор топливного бака осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
   Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 литров бензина - 1 литр бензина).

   Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.

  • Описание

      Мотор Gladiator G5FHS запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.

      На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществялется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительнйо чекой экстренного включения.

      Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления старховочного троса.

      У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручкигаза (гашетки).


    Мощность, л.с. (кВт) 5 (3.7)
    Макс. обороты, об/м 4500-5500
    Тактность двухтактный
    Количество цилиндров 1
    Объём, см3 102
    Диаметр цилиндра, мм 55
    Ход поршня, мм 43
    Размер ноги S (381)
    Вес, кг 21
    Запуск двигателя ручной стартер
    Система управления румпельная
    Система впрыска топлива карбюратор
    Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад) F - N - R
    Система зажигания CDI
    Система охлаждения водяное
    Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной
    Система смазки двигателя масло в топливе
    Соотношение масла к топливу 1:50
    Встроенный бак, л 2.5
    Расход топлива, л/ч 2.5
    Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92
    Рекомендуемое моторное масло TC-W3
    Винт 3-лопастной
    Размер лопасти/Шаг, дюйм 7,8 / 8
    Материал винта алюминий


    Комплектация


    Гребной винт

     

    Набор инструмента

     

    Аварийная чека

     

    Запасная крыльчатка

     

    Запасной шнур зажигания

     

    Канистра 12 литров

     

    Топливный шланг


    Перед покупкой просим вас уточнить характеристики и комплекцию у продавца. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от фото указанных на данном сайте.


  • Документы

  • Характеристики

    Производитель
    GLADIATOR
    Тип Мотора
    двухтактный
    Мощность (л/с)
    5 л.с.
    Мощность (кВт)
    3.7 кВт
    Количество цилиндров
    1
    Рабочий объем
    102 см³
    Управление
    румпель
    Максимальные обороты двигателя
    5500 об/мин
    Запуск
    ручной
    Тип топлива
    Бензин АИ92
    Высота транца
    S
    Высота транца (точно)
    S - 381 мм
    Диаметр цилиндра
    55 мм
    Ход поршня
    43 мм
    Тип смазки
    смесь
    Охлаждение
    водяное
    Топливный бак
    внешний и встроенный
    Объем топливного бака
    2.5 л.
    Передача
    вперед-нейтраль-назад
    Система зажигания
    CDI
    Расход топлива
    2.5 л/ч
    Количество скоростей вперед
    1 (Плавная)
    Количество скоростей назад
    1 (Плавная)
    Подъем мотора
    ручной
    Количество лопастей винта
    3
    Диаметр винта
    7.8 "
    Шаг винта
    8 "
    Вес
    21 кг
    Единица измерения
    шт
  • Комментарии 0

  Мотор Gladiator G5FHS запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.

  На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществялется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительнйо чекой экстренного включения.

  Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления старховочного троса.

  У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручкигаза (гашетки).


Мощность, л.с. (кВт) 5 (3.7)
Макс. обороты, об/м 4500-5500
Тактность двухтактный
Количество цилиндров 1
Объём, см3 102
Диаметр цилиндра, мм 55
Ход поршня, мм 43
Размер ноги S (381)
Вес, кг 21
Запуск двигателя ручной стартер
Система управления румпельная
Система впрыска топлива карбюратор
Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад) F - N - R
Система зажигания CDI
Система охлаждения водяное
Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной
Система смазки двигателя масло в топливе
Соотношение масла к топливу 1:50
Встроенный бак, л 2.5
Расход топлива, л/ч 2.5
Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое моторное масло TC-W3
Винт 3-лопастной
Размер лопасти/Шаг, дюйм 7,8 / 8
Материал винта алюминий


Комплектация


Гребной винт

 

Набор инструмента

 

Аварийная чека

 

Запасная крыльчатка

 

Запасной шнур зажигания

 

Канистра 12 литров

 

Топливный шланг


Перед покупкой просим вас уточнить характеристики и комплекцию у продавца. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от фото указанных на данном сайте.


Производитель
GLADIATOR
Тип Мотора
двухтактный
Мощность (л/с)
5 л.с.
Мощность (кВт)
3.7 кВт
Количество цилиндров
1
Рабочий объем
102 см³
Управление
румпель
Максимальные обороты двигателя
5500 об/мин
Запуск
ручной
Тип топлива
Бензин АИ92
Высота транца
S
Высота транца (точно)
S - 381 мм
Диаметр цилиндра
55 мм
Ход поршня
43 мм
Тип смазки
смесь
Охлаждение
водяное
Топливный бак
внешний и встроенный
Объем топливного бака
2.5 л.
Передача
вперед-нейтраль-назад
Система зажигания
CDI
Расход топлива
2.5 л/ч
Количество скоростей вперед
1 (Плавная)
Количество скоростей назад
1 (Плавная)
Подъем мотора
ручной
Количество лопастей винта
3
Диаметр винта
7.8 "
Шаг винта
8 "
Вес
21 кг
Единица измерения
шт

Удалить товар

Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.

Сравнить
0

Удалить товар

Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.