Лодочный мотор Gladiator G9.8FHS BlackLine

В наличии: 2
Лодочный мотор Gladiator G9.8FHS BlackLine

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. - это аналог Tohatsu 9,8 л.с.


  Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).
   В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка.
  А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.

77 700 / шт
77 700 / шт

Купить в 1 клик

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. - это аналог Tohatsu 9,8 л.с.


  Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).
   В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка.
  А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.

  • Описание

      На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)
      Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад.
      Кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
      Конструкция струбцины мотора GLADIATOR G9.8FHS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
    У мотора есть возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки).


    Мощность, л.с. (кВт) 9.8 (7.2)
    Макс. обороты, об/м 5000-6000
    Тактность двухтактный
    Количество цилиндров 2
    Объём, см3 169
    Диаметр цилиндра, мм 55
    Ход поршня, мм 43
    Размер ноги S (381)
    Вес, кг 26
    Запуск двигателя ручной стартер
    Система управления румпельная
    Система впрыска топлива карбюратор
    Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад) F - N - R
    Система зажигания CDI
    Система охлаждения водяное
    Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной
    Система смазки двигателя масло в топливе
    Соотношение масла к топливу 1:50
    Внешний бак, л 12
    Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92
    Рекомендуемое моторное масло TC-W3
    Винт 3-лопастной
    Размер лопасти/Шаг, дюйм 8.9 / 8.5
    Материал винта алюминий


    Комплектация