/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/jcp46vt6y7co8soso0s44ss40cgo4 "Лодочный мотор Gladiator G9.9FHS (15) BlackLine")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/lpg698acpwgg8848ss404s0o0s8cgw "Лодочный мотор Gladiator G9.9FHS (15) BlackLine")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/qxdyesuiyyo0w4gssgko0s4o4kgco0 "Лодочный мотор Gladiator G9.9FHS (15) BlackLine")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/9x3vci0060w048skog0kwoookg8owk "Лодочный мотор Gladiator G9.9FHS (15) BlackLine")
:watermark(f6eb20f307b943a.s2.siteapi.org/watermark/n9y14y6suv44w040kowk4ooc4k0w8w,-1,-1,0,15,none)/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/jcp46vt6y7co8soso0s44ss40cgo4)
:watermark(f6eb20f307b943a.s2.siteapi.org/watermark/n9y14y6suv44w040kowk4ooc4k0w8w,-1,-1,0,15,none)/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/lpg698acpwgg8848ss404s0o0s8cgw)
:watermark(f6eb20f307b943a.s2.siteapi.org/watermark/n9y14y6suv44w040kowk4ooc4k0w8w,-1,-1,0,15,none)/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/qxdyesuiyyo0w4gssgko0s4o4kgco0)
:watermark(f6eb20f307b943a.s2.siteapi.org/watermark/n9y14y6suv44w040kowk4ooc4k0w8w,-1,-1,0,15,none)/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/9x3vci0060w048skog0kwoookg8owk)
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л.с. - это аналог Yamaha15F
Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, ен позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л.с. - это аналог Yamaha15F
Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, ен позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
-
Описание
Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).Мощность, л.с. (кВт) 9.9 (7.3) Макс. обороты, об/м 4500-5500 Тактность двухтактный Количество цилиндров 2 Объём, см3 246 Диаметр цилиндра, мм 56 Ход поршня, мм 50 Размер ноги S (381) Вес, кг 38 Запуск двигателя ручной стартер Система управления румпельная Система впрыска топлива карбюратор Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад) F - N - R Система зажигания CDI Система охлаждения водяное Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной Система смазки двигателя масло в топливе Соотношение масла к топливу 1:50 Внешний бак, л 24 Расход топлива, л/ч 7.3 Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92 Генератор 5В 3А Рекомендуемое моторное масло TC-W3 Винт 3-лопастной Размер лопасти/Шаг, дюйм 9 1/4*11 Материал винта алюминий Передаточный коэффициент редуктора 27:13 (2,08) Комплектация
Гребной винт
Набор инструмента
Аварийная чека
Бак 24 литра
Топливный шланг
Запасная крыльчатка
Запасной шнур зажиганияПеред покупкой просим вас уточнить характеристики и комплекцию у продавца. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от фото указанных на данном сайте.
-
Документы
Инструкция по эксплуатации Gladiator_G9.9FHS_New.pdf1.9 Мб, 03 марта в 16:25 -
Характеристики
ПроизводительGLADIATORТип МоторадвухтактныйМощность (л/с)9.9 л.с.Мощность (кВт)7.3 кВтКоличество цилиндров2Рабочий объем246 см³УправлениерумпельМаксимальные обороты двигателя5500 об/минЗапускручнойТип топливаБензин АИ92Высота транцаSВысота транца (точно)S - 381 ммДиаметр цилиндра56 ммХод поршня50 ммТип смазкисмесьОхлаждениеводяноеТопливный баквнешнийПередачавперед-нейтраль-назадСистема зажиганияCDIГенераторестьМакс. ток генератора3 АКоличество скоростей вперед1 (Плавная)Количество скоростей назад1 (Плавная)Подъем мотораручнойКоличество лопастей винта3Диаметр винта9.25 "Шаг винта11 "Вес38 кгЕдиница измеренияшт -
Комментарии 0
Добавить комментарий
Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
| Мощность, л.с. (кВт) | 9.9 (7.3) |
| Макс. обороты, об/м | 4500-5500 |
| Тактность | двухтактный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Объём, см3 | 246 |
| Диаметр цилиндра, мм | 56 |
| Ход поршня, мм | 50 |
| Размер ноги | S (381) |
| Вес, кг | 38 |
| Запуск двигателя | ручной стартер |
| Система управления | румпельная |
| Система впрыска топлива | карбюратор |
| Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад) | F - N - R |
| Система зажигания | CDI |
| Система охлаждения | водяное |
| Механизм регулировки угла атаки и подъема | ручной |
| Система смазки двигателя | масло в топливе |
| Соотношение масла к топливу | 1:50 |
| Внешний бак, л | 24 |
| Расход топлива, л/ч | 7.3 |
| Рекомендуемое топливо | неэтилированный бензин 92 |
| Генератор | 5В 3А |
| Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
| Винт | 3-лопастной |
| Размер лопасти/Шаг, дюйм | 9 1/4*11 |
| Материал винта | алюминий |
| Передаточный коэффициент редуктора | 27:13 (2,08) |
Комплектация
Гребной винт
Набор инструмента
Аварийная чека
Бак 24 литра
Топливный шланг
Запасная крыльчатка
Запасной шнур зажигания
Перед покупкой просим вас уточнить характеристики и комплекцию у продавца. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от фото указанных на данном сайте.
Удалить товар
Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.