/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/ivypqrhtqzcccog480go0o0c0ww4go "Лодочный мотор Gladiator G9.9Pro FHS (20л.с.)")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/83o5j0uhkgg8k0g08cogcc0koswwg8 "Лодочный мотор Gladiator G9.9Pro FHS (20л.с.)")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/c3dy9wvd7v484g8ssockowo8kso080 "Лодочный мотор Gladiator G9.9Pro FHS (20л.с.)")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/p4eol5m75uokokogskwoo8g8c0c8sw "Лодочный мотор Gladiator G9.9Pro FHS (20л.с.)")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/aajtyb80nqww08o00ocsokskokkc80 "Лодочный мотор Gladiator G9.9Pro FHS (20л.с.)")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/rpkngfi6bn4sgsk4o4k8sgwo4048gw "Лодочный мотор Gladiator G9.9Pro FHS (20л.с.)")
/s2.siteapi.org/f6eb20f307b943a/img/8eo6yj9tsi8sswg4g8sskwoooooc0c "Лодочный мотор Gladiator G9.9Pro FHS (20л.с.)")
Лодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO (ПРО) особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью.